Baggrund
Den grønne omstilling indenfor transport er en udfordring i de områder, hvor slutforbrugeren ikke er ansvarlig for hele den pågældende transport. I modsætning til personbiler, hvor en grøn løsning betales af og direkte kan tilskrives den enkelte bruger, er det umuligt for den enkelte forbruger at sikre at alle ombord på et fly eller en færge vil vælge en grøn løsning. Dette gælder også fragt hvor den enkelte kunde (f.eks. Nike, IKEA, Amazon) ikke kan sikre, at alle containere på et skib ønskes leveret med grønne brændstoffer. Der er derfor brug for at kanalisere den mulige merbetaling fra visse kunder, til de leverandører, der kan tilbyde en grøn løsning. Der skal så at sige være mulighed for at booke en grøn transport, betale for denne ydelse, og kræve (claim) et bevis for, at denne finder sted. I de sidste to år har Fonden Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping og RMI stået i spidsen for skabelsen af en sådan platform – Katalist.
Projekt
Skalering af ’Katalist’ fra pilot til funktionel platform kræver en betragtelig indsats på tværs af forskellige aktiviteter:
- Løbende vedligeholdelse af registreringsdatabasen for at sikre håndtering af et stort antal transaktioner og brugere.
- Sikring af at dataupload er intuitiv og brugervenlig.
- Udvikling af yderligere registre funktioner for at sikre egnethed i det konstant udviklende landskab af maritim dekarbonisering.
- Samarbejde med politiske beslutningstagere for at forstå, hvordan Book and Claim interagerer med nuværende og fremtidige regler (f.eks. FuelEU, EU ETS samt IMO’s midtvejstiltag).
- Partnerskab med certificeringsorganer, advokater og revisorer for at sikre, at den sikkerhedsramme der understøtter tilliden til systemet forbliver robust og opdateret.
Forventede resultater
’Katalist’ har allerede fået tilsagn til udførelsen af ZEMBA’s (koalition af lastejere) udbud af en -første af sin slags- grøn søtransporttjeneste. Derudover, har deltagerne i det forudgående pilotprojekt alle udtrykt et ønske om at benytte ’Katalist’ som platform til køb og salg af lavemissionstransporttjenester. Succeskriteriet efter første år er, at alle pilotdeltagere har foretaget mindst én transaktion. På sigt, er det forventede resultat af www.katalist.eco, at den vil blive den foretrukne platform for rederier og lastejere, hvilket fører til udbredelse af brugen af bæredygtige skibsbrændstoffer.