Herunder finder du en oversigt over de seneste projekter, der er afsluttet.
Maritimt iværksætteri og innovation
De nedenstående projekter nævnes, da projektlån er udbetalt. Virksomhederne er stadig i fuld udvikling, og vi glæder os til at se potentialet for succes.
ShipCore Systems (tidl. Smart-Marine), Dræn- og oliegenbrugssystem med brændstof og smøreolie besparelser, samt forbedret arbejdsmiljø.
Projektet har videreudviklet og markedsmodnet nye løsninger til håndtering af slam og smøreolie i store skibsmotorer. Gennem automatiserede systemer til rensning af motorens drænsystem og opsamling af slam kan tilsmudsning reduceres, hvilket forbedrer motorens drift, reducerer slid og sænker brændstofforbruget. Samtidig muliggør teknologien genbrug af op til 70 % af cylinderolien og fjerner behovet for manuel håndtering af slam, hvilket styrker både miljøprofil og arbejdsmiljø ombord.
Se flere detaljer her
Green-Jakobsen, Human performance og trivsel støttet af AI (HAI).
Projektet har udviklet en digital løsning, der kombinerer AI og til at understøtte arbejdet med trivsel, samarbejde og human performance i maritime organisationer. Med udgangspunkt i erfaringerne fra Safety Delta-metoden er der udviklet såkaldte Human Performance Indicators, som samles i et digitalt Human Performance Dashboard. Løsningen gør det muligt for både besætning og rederikontor løbende at følge og diskutere faktorer som samarbejde, arbejdsglæde og kvalitet i opgaveløsningen. Resultatet er et nyt datadrevet værktøj, der kan understøtte bedre beslutninger om både sikkerhed, trivsel og operationel performance i den maritime sektor.
Se flere detaljer her
Oquam, Digital understøttelse af krydsfeltet mellem bæredygtighed og innovation.
Projektet har udviklet en digital platform, der hjælper maritime virksomheder med at arbejde mere struktureret og strategisk med innovation og bæredygtighed. Platformen kombinerer procesværktøjer, branchespecifik viden og AI-baseret analyse til at understøtte virksomheder i at udvikle nye grønne løsninger og forretningsmodeller. Resultatet er et værktøj, der gør innovationsarbejdet mere datadrevet og tilgængeligt og kan bidrage til at omsætte bæredygtighedskrav til nye forretningsmuligheder.
Se flere detaljer her
VesOPS, Udvikling af et performancesystem for skibe i kystnær sejlads.
Projektet har udviklet et digitalt performancesystem til mindre skibe i kystnær fart, som hjælper rederier med at overvåge brændstofforbrug og CO₂-udledning samt opfylde EU’s MRV-rapporteringskrav. Systemet indsamler data fra skibet via sensorer eller manuel rapportering og analyserer dem i realtid gennem en plug-and-play datalogger og en digital platform. Resultatet er et værktøj, der understøtter lovpligtig emissionsrapportering og giver besætning og rederi et bedre datagrundlag til at forbedre energieffektivitet og reducere drivhusgasudledninger i den kystnære skibsfart.
Se flere detaljer her
Maritime forskningsprojekter
CBS, Maritime Competence Corridor between CBS and Odesa national Maritime University
Projektet har etableret et uddannelsessamarbejde mellem Copenhagen Business School og Odesa National Maritime University med det formål at skabe internationale læringsmuligheder for talentfulde maritime studerende fra Ukraine. Gennem en udvekslingsaftale får udvalgte studerende mulighed for at tage et semester på CBS’ uddannelse i International Shipping and Trade og arbejde med cases og oplæg fra danske rederier. Initiativet styrker samtidig dansk maritim viden om Sortehavsområdet og bidrager til at opbygge kompetencer og netværk i et strategisk vigtigt shippingmarked.
Se flere detaljer her
Maritim erhvervsudvikling
Museet for Søfart, Danmark som søfartsnation – nye permanente udstillinger
Nye permanente udstillinger på M/S Museet for Søfart sætter fokus på Danmarks position som moderne og global søfartsnation. Udstillingerne formidler udviklingen i den maritime sektor med særlig vægt på innovation, teknologiske forandringer og erhvervets internationale betydning. Udviklingen er sket i samarbejde med forskere og aktører fra det maritime erhverv. Resultatet er en tidssvarende formidling, der styrker forståelsen for det maritime erhvervs rolle i dag og bidrager til at skabe interesse for maritime uddannelser og karrierer.
Se flere detaljer her
Danske Rederier og WIS, Diversitetsevent: “Equal waves: Bring a colleague”
Diversitetseventet Equal Waves satte fokus på ligestilling og inklusion i den maritime branche. Arrangementet samlede deltagere fra rederier, organisationer og uddannelsesinstitutioner til oplæg og dialog om barrierer og muligheder for en mere inkluderende branche. Initiativet blev oprindeligt lanceret som Bring a Man og er siden videreført i en bredere form som Bring a Colleague for at engagere endnu flere i samtalen. Eventet har bidraget til øget opmærksomhed og fælles refleksion om, hvordan branchen kan tiltrække og fastholde en bredere talentmasse.
Se flere detaljer her
DHI, Udvikling af en database til hurtige analyser af den naturlige spredning af marine invasive arter
Projektet har udviklet en digital database og analyseværktøj, der gør det muligt hurtigt at vurdere risikoen for naturlig spredning af marine invasive arter i havområder i danske farvande. Løsningen bygger på et stort antal forudberegnede biologiske modeller og spredningsdata, som kan udtrækkes og analyseres direkte i et brugervenligt værktøj. Dermed kan myndigheder, rederier og leverandører gennemføre risikovurderinger langt hurtigere end tidligere i forbindelse med undtagelser fra ballastvandsreglerne og etablering af såkaldte Same-Risk-Areas. Resultatet er et værktøj, der reducerer både omkostninger og kompleksitet i analyserne og samtidig understøtter bedre beskyttelse af havmiljøet.
Se flere detaljer her
Relevant, LOOP Forum 2025
Et maritimt spor på LOOP Forum satte fokus på, hvordan cirkulær økonomi kan bidrage til at reducere klimaaftrykket fra den maritime sektor. Seminaret samlede aktører fra erhverv, forskning og organisationer til oplæg og dialog om cirkulære løsninger, materialestrømme og nye samarbejdsmuligheder. Arrangementet bidrog til videndeling og netværk på tværs af brancher. Samtidig satte det fokus på cirkularitet som et muligt supplement til andre initiativer i den maritime grønne omstilling.
Se flere detaljer her
Smart Maritime Network, SMAGIC’25
Den internationale konference SMAGIC25 samlede maritime aktører, teknologivirksomheder, forskere og beslutningstagere i København med fokus på innovation og digital udvikling i den maritime sektor. Programmet bød på oplæg, paneldebatter og netværk om blandt andet kunstig intelligens, cybersikkerhed, automatisering og nye digitale løsninger til skibsfarten. Konferencen skabte et forum for videndeling og dialog på tværs af brancher og lande. Samtidig bidrog arrangementet til at synliggøre Danmark som et centralt knudepunkt for maritim innovation.
Se flere detaljer her
Danske Maritime, Nordisk center for maritim cirkulær økonomi
Projektet har undersøgt potentialet for at etablere en ny grøn industriklynge med fokus på cirkulær økonomi i den maritime sektor. Med udgangspunkt i området omkring Rødbyhavn analyserer projektet, hvordan ophugning af skibe kan ske under høje miljøstandarder, og hvordan materialer som stål, elektronik og andre komponenter kan genanvendes i nye industrielle værdikæder. Samtidig ser projektet på mulighederne for at koble ophugning med blandt andet grøn energi, digital infrastruktur og dansk stålproduktion. Resultaterne danner grundlag for et muligt nordisk center for maritim cirkulær økonomi og peger på nye grønne arbejdspladser og styrket ressourceudnyttelse i den maritime sektor.
Se flere detaljer her
Dan Unity, Carbon Capture & Storage – Conceptual Design of CO2 carriers.
Projektet har udviklet konceptdesign for skibe til transport af opsamlet CO₂ som led i fremtidens Carbon Capture and Storage-værdikæde. Arbejdet viste, at skibsdesign ikke kan optimeres isoleret, men må tilpasses hele CCS-kæden – fra industrielle udledere til lagring. Projektet analyserede derfor samspillet mellem transport, energiforbrug og omkostninger og udviklede flere skibsdesigns i forskellige størrelser og trykområder. I samarbejde med TGE Marine og den danske rådgiver Knud E. Hansen blev et mere detaljeret design af et CO₂-transportskib på ca. 16.000 m³ udviklet. Resultaterne bidrager med viden om, hvordan CO₂-transport kan integreres i fremtidige CCS-infrastrukturer.
Se flere detaljer her
Udvikling af maritime uddannelser og rekruttering
Danske Maritime, Strategisk indsats for tiltrækning af tech-kompetencer til den maritime industri
Projektet har haft fokus på at tiltrække flere tech-kompetencer til den maritime industri. Initiativet har sat fokus på branchens behov for nye digitale og teknologiske kompetencer og arbejdet med at synliggøre maritime karrieremuligheder over for nye målgrupper. Gennem analyser, dialog med virksomheder og målrettede aktiviteter er der skabt et bedre grundlag for at styrke rekrutteringen. Indsatsen bidrager dermed til at understøtte den maritime sektors fortsatte teknologiske udvikling og konkurrenceevne.
Se flere detaljer her
DTU, Studietur til Asien for DTU’s maritime ingeniørstuderende
Maritime ingeniørstuderende fra DTU har gennem en studietur til Asien fået indblik i den globale maritime industris udvikling og centrale aktører. Programmet omfattede besøg hos rederier, værfter, teknologivirksomheder og forskningsmiljøer, hvor de studerende fik indsigt i aktuelle teknologier og arbejdsområder i branchen. Turen gav samtidig mulighed for dialog med virksomheder og fagfolk i regionen. Opholdet har bidraget til at styrke de studerendes forståelse af den internationale maritime sektor og de karrieremuligheder, den rummer.
Se flere detaljer her
Marts 2026
Den Danske Maritime Fond