Baggrund
Den danske maritime sektor står over for store udfordringer. Mange skibsværfter arbejder fortsat meget manuelt, samtidig med at der mangler arbejdskraft og konkurrencen fra udlandet er hård. Samtidig er der et stigende behov for, at Europa og Danmark selv kan bygge og vedligeholde vigtige skibe, fx til flåden, for at sikre teknologisk uafhængighed i en usikker geopolitisk situation.
SDU Center for Large Structure Production (LSP) arbejder sammen med centrale aktører i den maritime sektor om at udvikle nye robot- og digitale løsninger til skibsbygning. Robotbaseret laserhybrid svejsning er blandt de nye teknologier, som er afgørende for fremtidens konkurrencedygtige og robuste danske skibsbygning.
Projekt
Laserbaseret svejsning og hybridforbedring af svejseteknikker har potentiale til at blive fremtidens standard for præcisionssvejsning. AAU har udviklet softwareværktøjer til at planlægge og styre laserhybrid-svejseprocesser, og formålet med dette projekt er i samarbejde med undervisere og ingeniørstuderende fra AAU at afprøve en første løsning monteret på LSPs Gantryrobotter til højpræcisionssvejsning inden for skibsbygning. En løsning, som kan integreres i automatiseret skibsbygning og således både sikre ny teknologi og en fremtidig arbejdskraft, der mestrer teknologien, til de danske værfter.
Forventede resultater
Gennem arbejdet med udvikling af robotbaseret laserhybrid-svejsning til skibsproduktion opnår 6-12 ingeniørstuderende øget viden om skibsproduktion og robotbaseret laserhybridsvejsning, færdigheder i håndtering af robotbaseret laserhybrid svejsning af store konstruktioner til skibsbygning og kompetencer til at indgå i automatiseret dansk skibsproduktion. Samtidig vil projektet medvirke til finjustering af laserhybrid svejsning på LSPs Gantry-robotter.