Baggrund
Parisaftalens mål er at begrænse den globale opvarmning til et godt stykke under 2°C, og helst til 1,5°C, sammenlignet med det førindustrielle niveau. Men globalt set er verden ikke på målet for at begrænse den globale opvarmning til 1,5°C. Den største udfordring for verden med overgangen til kulstoffri energi er atsikre, at der er ren elektricitet tilgængelig 24 timer i døgnet, hver dag hele året for at hjælpe med at nedbringe vores afhængighed af fossile brændstoffer. Bølgeenergi har potentialet til at give en stabil og forudsigelig elproduktion og bidrage til at nå klima- og energimålene. Bølgeenergiproduktion er i en sammenlignelig verden i forhold til vind eller sol. Udfordringen for bølgeenergi er at udvikle en robust løsning med konkurrencedygtige omkostninger og indtjening.
Projekt
Målet er at genbruge og ombygge store container-, tank- eller bulkskibe, ombygget med en række moonpools i skrog og teknologi til at indfange grøn energi fra havbølger, der muliggør produktion af grøn elektricitet i et robust og omkostningseffektivt format.
Fase 1: Fartøjsdesign og udvikling (som dette projekt er begrænset til):
• Design, analyse og udvikling af et 20-40MegaWatt flydende bølgekraftgeneratorfartøj
• Bølgetanktest af en skalamodel til verificering og måling af genereret energi og beregning af potentiel energi for at verificere designet for et 20-40MW kapabelt fartøj
• Samarbejde med strategiske konstruktions- og driftspartnere, der har kompetencerne til at konstruere en 1MW prototype, der skal eftermonteres på et fartøj, for at afprøve designteknikkerne for 20-40MW fartøjet til åbentvands test.
• Sourcing af salgsaftale om salg af produceret el for 1MW prototypen.
Forventede resultater
• Optimeret fartøjsdesign, der er i stand til at operere under ekstreme vejrforhold, med potentiale til at generere 20-40MegaWatt strøm
• Samarbejde med strategiske konstruktions- og driftspartnere for konstruktion og implementering af en 1MW prototype
• Udført PPA for salg af elektricitet til 1MW prototypen for at generere første indtægter
• Cirkulær økonomi – genbrug af store skibe
• Klimaændringer – udfasning af fossile brændstoffer til vedvarende bølgeenergi, der medfører betydelige CO2-besparelser
• OES-forretningsmodellen omfatter udvikling af skibe til niche- og nytteskalaprojekter, som kan skabe tusindvis af arbejdspladser onshore og offshore i Danmark og Nordsøen.