Baggrund:
Elektrificering af skibsfarten udvikler sig hurtigt til en realistisk og energieffektiv dekarboniseringsløsning, særligt for færger, offshore
servicefartøjer, havneoperationer og nærskibsfart. Udviklingen stiller samtidig nye krav til elkapacitet, ladeinfrastruktur og havnenes
energisystemer.
Projekt:
Projektet skal skabe et fagligt grundlag for fremtidige investeringer og politiske beslutninger ved at analysere udviklingen i batterielektrisk skibsfart og konsekvenserne for elforsyning, ladeinfrastruktur og det samlede energisystem. Projektet gennemføres af Danske Rederier i samarbejde med Danske Havne, Danske Maritime og Green Power Denmark. I dag er landstrømsanlæg typisk dimensioneret til skibenes hotel load og ikke til opladning af fremdrivningssystemer. Samtidig vil havnene i stigende grad konkurrere om elkapacitet med bl.a. industri, datacentre og PtX-anlæg. Der mangler derfor viden om, hvordan elektrificeringen vil udvikle sig, og hvilke krav den vil stille til infrastrukturen. Analysen skal bl.a. belyse udbredelsen af batterielektriske fartøjer frem mod 2035 og 2050, behovet for opladning i danske havne og på havet samt samspillet mellem skibsopladning, PtX, vedvarende energi og øvrige energiforbrugere. Desuden undersøges mulighederne for at udvikle havne til energi-hubs samt tekniske, regulatoriske og juridiske barrierer.
Forventede resultater:
Projektet skal resultere i konkrete anbefalinger til myndigheder, havne, energiselskaber og den maritime sektor. Resultaterne skal synliggøre skibsfartens fremtidige behov i planlægningen af elnettet og understøtte Danmarks position som førende maritim nation inden for grøn omstilling.