DTU, HARMONY: Hydrogen and Ammonia Risk Modelling with AI for Maritime Safety

Baggrund:

Skibsfarten står over for en historisk omstilling. For at nå globale klimamål skal sektoren bevæge sig væk fra fossile brændstoffer og overtil CO₂-neutrale alternativer som ammoniak og hydrogen. Disse brændstoffer lover store miljøgevinster, men de bringer også nye og komplekse sikkerhedsudfordringer med sig. Ammoniak er giftigt og kan spredes hurtigt ved lækager, mens hydrogen er ekstremt brandfarligt og kræver helt særlige håndteringsprocedurer. Det stiller store krav til risikovurdering, især i situationer hvor flere operationer foregår samtidig, som f.eks. bunkring under lastning, vedligehold eller hvor passagerer skal til eller fra borde. Det er her HARMONY kommer ind.

Projekt:

HARMONY tager fat på netop denne udfordring og svarer på hvordan vi sikrer, at nye brændstoffer som ammoniak og hydrogen kan anvendes sikkert, også når der mangler historiske data og faste procedurer. Projektet udvikler en helt ny metode til risikovurdering, hvor kunstig intelligens (AI) og avanceret probabilistisk modellering går hånd i hånd. Ved hjælp af AI-genererede scenarier og reinforcement learning simuleres komplekse og sjældne hændelser, som traditionelle værktøjer ikke kan fange. Disse scenarier kobles med dynamiske Bayesian-netværk, der kan modellere årsagssammenhænge, menneskelige faktorer og risikoudvikling over tid. Resultatet er en digital “risiko-tvilling”, som kan teste og optimere sikkerhedsstrategier under realistiske forhold. Projektet gennemføres i tæt samarbejde med DFDS, og det munder ud i konkrete værktøjer i form af anbefalinger, data og et interaktivt onlinesystem, hvor brugere kan analysere risici i forskellige operationelle scenarier. HARMONY kombinerer forskning, regulering og praksis, og baner vejen for en mere sikker og bæredygtig fremtid til søs.

Forventede resultater:

HARMONY leverer konkrete og brugbare løsninger:– Reguleringsklar risikoevidens og anbefalinger for bunkring af ammoniak og brint– Anbefalinger til håndtering af samtidige operationer ved bunkring – Et interaktivt onlineværktøj til avanceret scenariebaseret risikovurdering– Åbne datasæt til analyse af sjældne hændelser. Projektet vil styrke beslutningsgrundlaget, reducere usikkerhed og give branchen modet til at tage det næste skridt mod en grønnere og sikrere fremtid på havet.