Baggrund
Banker med finansiering af skibe står over for stigende krav til dokumentation og styring af CO₂-udledninger som følge af Poseidon Principles, skærpede regulatoriske krav og et generelt øget fokus på bæredygtig finansiering. Herudover er banker omfattet af krav om rapportering af finansierede emissioner, herunder EU’s ESRS E- standarder. I dag er emissionsdata ofte fragmenterede, forsinkede eller uverificerede, hvilket gør porteføljeoverblik, rapportering og kreditbeslutninger ressourcekrævende. Manglen på sammenhængende digitale løsninger forsinker samtidig den grønne omstilling i shippingsektoren. Der er derfor behov for en digital, banktilpasset løsning, der samler pålidelige emissionsdata og omsætter dem til konkret beslutningsstøtte, som kan accelerere den grønne omstilling.
Projekt
OceanPass har i samarbejde med Dansk Skibskredit arbejdet med udviklingen af et skræddersyet bankmodul målrettet banker, særligt Poseidon Principles-banker. Modulet er designet til at give banker et samlet overblik over CO₂-performance på både skibs- og porteføljeniveau baseret på verificerede, operationelle live-data, suppleret med avancerede estimater, hvor verifikation endnu ikke er tilgængelig. Løsningen er udviklet med fokus på lav implementeringsfriktion og kan anvendes uden omfattende IT-integrationer. Flere førende banker, herunder Nordea, har vist betydelig interesse for løsningen.
Forventede resultater
Projektet forventes at resultere i et skræddersyet banksystem baseret på omfattende dialog med Dansk Skibskredit samt banker som Nordea og AMB. Systemet skal styrke OceanPass’ opdaterede go-to-market-strategi med fokus på banksektoren og give banker bedre muligheder for at efterleve Poseidon Principles og kommende regulatoriske krav gennem automatiseret og konsistent emissionsrapportering. Banker opnår et forbedret beslutningsgrundlag for kredit- og porteføljestyring samt øget transparens over for både interne og eksterne interessenter. Samtidig understøtter projektet den grønne omstilling i shipping ved at skabe klare incitamenter for reducerede emissioner og en mere datadrevet dialog mellem banker og rederier.